交通安全出行演讲稿
通过对演讲稿语言的推究可以提高语言的表现力，增强语言的感染力。在日常生活和工作中，我们可以使用演讲稿的机会越来越多，大家知道演讲稿的格式吗？下面是小编帮大家整理的交通安全出行演讲稿，希望对大家有所帮助。
交通安全出行演讲稿1尊敬的各位领导各位朋友们：
大家上午好！
大家好！今天我要向大家讲的是关于安全走路的交通知识。走路，谁不会呢？其实不然。假如我们不注重交通安全，走路也闯祸。因此，我们上学读书放学回家节假日外出时，走在人来车往的交通繁忙的道路上，要遵守交通规则，增强自我保护意识。我们走路要走在人行道上。在没有人行道的地方，应靠道路右边行走。走路时，思想要集中，不要东张西望，不能一边走一边玩耍，不能一边走路一边看书，不能三五成群并排行走，不要乱穿马路，更不能追赶车辆嬉戏打闹。更不要在马路上踢球溜冰放风筝做游戏。一旦被来往车辆撞倒，后果非常严重。
汽车不是一刹就停的，有的同学认为乱穿马路没啥关系，反正驾驶员会刹车的。其实，汽车不是一刹就停的。由于惯性作用，刹车后车还会向前滑行一段路，这就是力的惯性作用。就像人在奔跑中，突然停下来，还会不由自主地身前冲出几步一样。何况还有可能驾驶员不注重刹车不灵等。所以，乱穿马路是十分凶险的，不少交通事故就是因为行人乱穿马路造成的。血的教训应该引以为戒。
我们小孩还不准在车前车后急穿马路。有人总是喜爱在汽车前后急穿马路，这是很凶险的。驾驶员眼睛看不到的地方，被称为“视线死角”。要是有人在车前车后驾驶员眼睛看不到的“视线死角”内急穿马路，就会造成车祸。所以我们横过马路前要注重左右来往车辆，先向左看，后向右看，当看清没有来车时才可横过马路。在有“人行横道”和“人行天桥”上行走，这样才比较安全。
同学们，交通安全一刻也不能放松，从此刻做起，从我做起，让我们每个人都成为一个懂交通安全知识，让家长让老师放心的好孩子好学生。
交通安全出行演讲稿2川流不息的车辆，你是否在此停留过你的目光？一群一群不停下脚步的人，你是否在此叹息过生命的众多？交通事故出现时，你又是否真正问过自我：“你遵守交通规则了吗？”请回答是，还是不是。你会对这样的问题迟疑过，停留了片刻的目光。这个问题太难了，连我自我也被问倒了，我不能承认我一向都在遵守交通规则，此刻的你大概也不敢保证你没有为了节省时间而横穿马路的事实。所以，在道路下长眠的绀色灵魂才会愤愤不安那！
如果都不能正确的遵守交通规则，会有多少灵魂在无声的哭泣？当司机踩下急刹车时，一条无辜的生命已经离去。剩下的是司机懊悔的叹息和闻声赶来家属痛哭流涕的眼泪。如果我能够将“期望”放飞在已经死去的人身上，我会让它转告地下的所有灵魂：请安息。当过路人看到红灯却视而不见的无畏地向前闯时，他她不明白这样会让正常行驶的车辆始料未及。那么我想问问这样的路人，如果你死在了车轮下头，你会不会安息和后悔？也许你会说：“我不甘心也不会安息。”难道是汽车不细心撞到了你吗？不，不是，是你不遵守交通规则闯了红灯，才跌进了车轮的死亡漩涡里。人们往往有这样的一种想法：我就往前走，你敢撞我吗？是来回答你：敢！为什么不敢，有法律在身边的保护为什么不敢那？把自我的生命当儿戏的人是你，不遵守交通法规的人也是你，试问你为什么用自我生命的代价去下这样没有赌局的赌注那呢？
交通的死神就是人类，是人类自我制造的灾难。以往看到过这样的一则报道：行驶的卡车突然间急速的驶向护城河里，那是一辆崭新的车啊！当人们带着猜疑的目光看着打捞上来的死者时，他安详的样貌像在睡觉。经过法医的鉴定，他是因为疲劳驾驶，在开车时睡着了而开到了河水里。别以为我是在开玩笑，难道这样的例子还少吗？司机在睡眠中离去，无声无息的走了，留下的是亲人们的惋惜和泪水。
无数条死在车轮下的生命，看不到了黎明的到来，无数个家庭悲痛的哭泣，流下的眼泪被鲜血覆盖，这是它们留在世界上最终的鲜艳。而那个留在世界上梦，像一个气球在天空中飘着，瞬间便破灭了，化作了空气中的一员。难道我们不该让交通安全的警钟长鸣吗？请记住：人的生命仅有一次，所以请珍惜它！
交通安全出行演讲稿3尊敬的各位领导、老师，亲爱的同学们：
大家好！
我校位于交通要道，在校学生多达3600余人，安全责任尤为重大，多年来，我校一直把安全工作放在重中之重。本学年，我校安全工作主要围绕“拒乘违法车辆”“平安出行，从我做起”“拒食不安全食品，争做健康小卫士”“小手拉大手”四项活动开展：
一、强化安全教育，树立安全意识。
首先、利用班队会，升旗仪式及安全教育课，对学生进行拒乘违法车辆、拒食不安全食品等安全知识讲解，使学生养成“不食三无食品，远离流动摊点”的好习惯。其次、利用宣传橱窗、手抄报等途径,指导学生如何注意自身安全。此外、还开展手抄报比赛、安全知识竞赛等活动，深化学生安全意识。
二、细化校园监管，深化责任意识。
为了把校园安全工作做的更好，我校层层细化安全责任，逐级签订安全责任书;实施“无缝化管理”，值班老师提前半小时进班，课任老师无缝对接，校门口两名保安和一名值班领导，协助交警，护送学生，维护门口路段交通秩序，确保学生自进校至离校都在老师的监护之中;分三个时间段错时放学，安排家长在指定区域接送，正副班主任全程护送学生，并设立交通安全“监督岗”，对违规接送孩子的家长进行劝导;每月对学校校舍及周边的安全隐患进行一次排查，发现隐患，及时采取整改措施，备案并上报教体局。
三、家校联动，共创平安校园
利用家长会等渠道，向家长宣传安全知识，增强家长安全意识。先后发放《拒乘违法车辆倡议书》《“平安出行，从我做起”倡议书》及《致家长一封信》等材料，并通过家长签字的形式，引起家长足够重视。坚持开展“小手拉大手”活动，充分调动学生和家长的积极性，参与到共筑平安校园活动中来。
四、多方协作,打造和谐校园
针对学校周边存在违法、违规接送孩子车辆及小饭桌、流动摊点等问题，我校配合教体局、创城办等相关部门，做好摸底排查，协助整治工作，确保学校周边秩序良好，消除安全隐患。
我们深知，安全工作是一项关系到社会稳定和家庭幸福的重要工作，在今后的工作中，我们将继续严格执行各项安全制度，力争把安全工作做得更好、更有成效。
交通安全出行演讲稿4尊敬老师、亲爱的同学们：
大家好！我是播音员罗晨，今天我为大家广播的主题是《文明交通，安全出行》。
一直记得，上小学一年级的第一天，老师就亲切地告诉我们：每一朵花只能开一次，每一个人只能活一次，注意安全，好好保护自己。后来发现，每学期的第一天都要上安全教育第一课，老师们日复一日，年复 ……此处隐藏7819个字……请看一组数据；百余年来，全世界死于车祸的人数已达4000多万人，而且每年仍在以超过40万人的速度递增。建国以来，我国共发生道路百万余起，导致一百余万人死亡，直接经济损失也达一百多亿元。中国是世界人口大国，也是大国。全国每年因道路造成的伤亡人员，相当于20多个师的兵力，经济损失相当于每天坠毁一架波音747客机。一九九八年以来，全国平均每天发生道路948起，约每7分钟就有1人死于车祸，每10分钟有23人受伤。在这触目惊心的数字后面，有多少家庭失去亲人，有多少欢乐变成悲剧，有多少幸福化为乌有。虽然每一起交通悲剧各不相同，但原因都是无视交通法规，忽视交通安全。
的发生是因为人、车、路和环境之间关系不协调、不融洽而引发的矛盾，它产生的因素固然有很多种，而“人”在其中的作用却是主要的。美国的车辆是中国的15倍，去年我国因死亡9/4万人，而美国只死亡4.18万人，我国机动车数量占世界的2%，事故却占9%，究其原因就是我国交通参与者的交通安全自我保护意识淡薄。
由此可见，车祸是可怕的，但是是完全可以避免和预防的。
今天，我在这里倡议，让我们行动起来，从我做起，从小事做起，从今天做起，让我们认真学习交通法规知识，自觉遵守交通规则，让我们关爱生命，安全出行，托起幸福的今天和明天。
交通安全出行演讲稿14我们班要举行一次“关爱生命，文明出行”的演讲不算，回家后于是我想让爸爸查查资料，爸爸却说：“不要了，今天我正好出去办点事，你就亲身感受一次吧。”
我坐上车，心里还在想：马路能有什么好感受的，爸爸看到我对疑惑的样子就笑着对我说：“安全出行，不就是在马路上吗?”爸爸说着就用一根长长的带子把握绑在座椅上。我赶紧问爸爸：“老爸你这是干什么?”“这就是安全出行的第一步呀，只有这样在出现意外时，才可以保护好自己。”
马路上车来车往，十分繁忙。这时候爸爸指着马路边的一块牌子对我说：“看见了吗?宁停三分不抢一秒。”是啊，如果每一名司机叔叔都能后遵守的话，那我们就会避免多少事故。着说着我们来到了十字路口。“红灯停，绿灯行”这些我们一年级小朋友都懂得道理，却被那些无知的叔叔、阿姨视而不见，就像没有看到红灯一样，依然我行我素。想想那悲惨的一幕幕：不都是因为自己安然意识淡薄而造成的吗?
经过一个小时的行程我们到了王叔叔家，正好赶上王叔叔吃午饭，王叔叔见我们来了，赶忙让我们坐下一起吃放，拿出一瓶酒，对爸爸说：“我还珍藏着一瓶好酒呢，今天我们一醉方休，不醉不归。”爸爸赶忙摆手：“开车不喝酒，喝酒不开车嘛”王叔叔说什么也不肯，非要爸爸喝一点，老爸坚持到了最后，一点酒页没有喝。我真为爸爸感到自豪。想一想，那一起起因为醉酒而酿成的惨剧，我们应该感悟更多吧!多少幸福的家庭因此而破裂，多少小朋友因此没有了爸爸妈妈。
“关爱生命，文明出行”从我做起，从每一个人做起，为了社会的和谐，人民的幸福，让大家牢记：人让车，让出一份文明;车让人，让出一份安全。珍惜生命，、把好安全关吧!
我的演讲到此结束，谢谢大家。
尊敬的老师，亲爱的同学们：大家好!我是一年级的xx。
我们生活在车辆日渐增多，已经让道路变得拥挤和安全事故多发的环境中，而我们每天都要上学、放学，怎样才能做到安全出行，是每个学生面对的问题。
怎样安全出行呢?
首先：遵守交通法规是每个学生应该做到的。红灯停，绿灯行的口号人人都知道，可是我们每个人都做到了吗?我们应该严格要求自己，遵守交通法规，为自己的安全提供保障。
其次：在上学，放学过程中，同学们在马路上打闹，乱穿越马路的行为也应该改正。
而不乘座无安全保障的车辆，拒绝黑出租，黑校车就是我们对安全做出的选择。
最后，让我们大家一起遵守交通法规，为创造安全的出行环境从自己做起。
谢谢大家!
交通安全出行演讲稿15在我们现代社会中，城市马路不仅仅是人和物位置移动的通道，同时也是体现一个国家或地区的礼貌程度的检验场。
许多国家都十分重视交通安全教育，孩子们从小就理解交通知识的教育，每个人也严格按照交规出行。例如，在德国，交通管理部门经常组织学龄前儿童举行交通知识大奖赛。德国的街道上，最引人注目的是大街小巷的红绿灯，大的十字路口的红绿灯都是自动装置，中小路口有指示先行或后行的交通牌。在学校、幼儿园或孩子集中的地区，路牌上会印有小孩的图案，提醒司机注意。在日本，无论是大小城镇，还是乡村僻野，公路路口都安装着交通信号灯。在繁华的街区，当路口的红灯亮时，即便马路上没有车辆行驶，路边的行人也没有闯红灯过马路的。瑞典的交通规则也是以人为先，行人第一。马路上的信号灯在离地面两米处，与行人的目光高度持平，且周围不准立广告牌或栽树，以避免遮盖信号灯。
我国虽然也十分重视交通安全和交通礼貌，但相比较其他国家做得还远远不够。每一天，在马路上，不遵守交通规则的行人、自行车、车辆比比皆是。例如，非机动车遇红灯时越线、在车道上逆行、违法载人载物，行人不走人行道、任意跨越护栏、乱穿机动车道等等。有的时候我过马路，经常会看见红灯时行人无视信号灯闯红灯，或者绿灯时汽车利用交叉路口时间差不顾过马路的行人加速冲过去等情景。没有信号灯的时候更甚。我国交通法规明确规定：“车辆行经人行横道，遇有交通信号放行行人经过时，必须停车或减速让行；经过没有信号灯控制的人行横道时，须注意避让来往行人。”在现实生活中，有交通信号的路口还好一些，没有交通信号的路口根本就是一片混乱的景象，车水马龙，互不相让。在我们这个现代社会中，车辆依法行车，行人依法行路，是交通礼貌的一部分。另外，交通警察依法管理、礼貌执法，也是交通礼貌的另一部分。这两部分同时“展现”在马路上，才能构成完整的交通礼貌。
为了加强朝阳区道路交通安全秩序和提高人民的交通礼貌素质，朝阳区特提出了朝阳区交通安全秩序整治“四知”和交通礼貌“四让”。四知是：一知主题，即迎奥运，建首善，创和谐交通环境；二知资料，即整顿行人、非机动车违法行为；三知目标，即车不越线、人不乱穿、各行其道、秩序井然；四知规范，即行使规范、停车规范、设施规范、占路规范。四让是：人让人让出一片温情，人让人让出一片秩序，车让人让出一片安全，车让车让出一片理解。我想制定这个交通安全秩序整治“四知”和交通礼貌“四让”的目的就是，提高大家的交通安全意识和交通礼貌素质，从而减少交通事故的发生。
当然对于交通礼貌习惯和素质的培养，应当从每个人做起，异常是作为一名处于弱势地位的行人，更应当引起注意。来自北京市交管局的统计数字显示，2003年，北京行人事故为901起，死亡218人；从2004年1月至2005年7月，北京市共发生行人事故842起，死亡200人，伤703人，直接经济损失726万多元。财产损失能够量化，而生命代价却无法计算。
所以，仅有全社会都行动起来，以人为本，从我做起，加强“交通礼貌”意识教育，才能真正的使其得到改善，才能真正的实现交通安全秩序整治“四知”和交通礼貌“四让”，才能真正实现和谐的交通环境。
